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CRF 300F
CRF 300F
Nova CRF 300F

Ciclística

Suspensão
A suspensão da nova Honda CRF 300F foi redesenhada para absorver com mais eficiência os impactos, oferecendo estabilidade e conforto mesmo em terrenos mais difíceis.

Radiador de Óleo
com mais eficiência os impactos, oferecendo estabilidade e conforto mesmo em terrenos mais difíceis. Honda CRF 300F em cima de uma pedra Radiador de Óleo O novo sistema de radiador de óleo melhora a refrigeração e aumenta a durabilidade do motor da Honda CRF 300F. O novo sistema de radiador de óleo melhora a refrigeração e aumenta a durabilidade do motor da Honda CRF 300F.
Ligamos para você
Versões disponíveis
Nova CRF 300F

CRF 300F
Tipo: OHC, Monocilíndrico 4 tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada: 293,52 cc
Potência Máxima: 24,6 CV a 7.500 rom
Torque Máximo: 2,59 kgf.m a 6.000 rom
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 77,0x 63,03 mm
Relação de Compressão: —9,3:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica PGM-FI
Combustível: Gasolina
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V -5 Ah (10h)
Farol: 35W
Tanque de Combustível: 6,0 litros
Óleo do Motor: 1,8 litros
Comprimento x Largura x 2.105 x 800 x 1.188 mm
Altura:
Distância entre eixos: 1.417 mm
Distância mínima do solo: 290 mm
Altura do assento: 888 mm
Peso Seco: 119Kkg
Tipo: Twin Tube
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico / 240 mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-link/ 230 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: — À disco / 240 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: — A disco / 220 mm
Pneu Dianteiro: 80/100 - 21NHS
Pneu Traseiro: 100/100 - 18NHS