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NX 500
NX 500

Design

Novo visual da NX 500
A Honda NX 500 apresenta um visual mais robusto e aventureiro, com carenagens redesenhadas para melhorar a aerodinâmica e a estabilidade em alta velocidade. O novo farol da moto verticalizado confere um aspecto mais agressivo, enquanto o para-brisa oferece melhor proteção na pilotagem.

Farol Full Led
Sistema de iluminação FULL LED para dar maior durabilidade no conjunto de iluminação e marcar as luzes como parte do design.

Pneus
Os pneus da nova NX 500 possuem 19 polegadas para a frente e 17 polegadas para a traseira. Eles são projetados com cinco raios em forma de “Y”.
Segurança

Freios da NX 500
Segurança, controle e equilíbrio aprimorados para você. A nova NX 500 possui o sistema de freio ABS, que evita o travamento da roda dianteira no caso de frenagens bruscas.

Emergency Stop Signal (ESS)
O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta da Honda NX 500 para alertar sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir acidentes.

Painel TFT
O novo display TFT colorido de 5" da NX 500 oferece ótima visibilidade e leitura intuitiva. Ele possui duas opções de iluminação de fundo do painel da moto com ajuste automático e diferentes formatos para apresentação dos dados. Tudo isso comandado por um novo seletor multifuncional.

Punho de comando
Um novo seletor multifuncional foi projetado para o punho de comando esquerdo do guidão da moto Honda NX 500. O seletor de 4 direções facilita as operações de forma intuitiva. Além disso, o interruptor seletor de 4 direções é iluminado por LED para uma sensação premium e facilidade de uso.
Tecnologia

Suspensão
A Honda NX 500 possui suspensão dianteira com garfos telescópicos convencionais e traseira com monoamortecedor Pro-Link, garantindo robustez e conforto nos mais variados terrenos.

Controle de Tração
A nova moto Honda NX 500 conta com o controle de tração (Honda Selectable Torque Control), que monitora a rotação das rodas através de sensores de velocidade, garantindo mais segurança ao piloto.

Embreagem Assistida e Deslizante
A embreagem assistida e deslizante da NX 500 reduz a força necessária para acionar a embreagem, gerando mais conforto. O sistema previne o travamento da roda traseira em reduções de marcha bruscas, evitando perdas de aderência e derrapagens.

Motor bicilíndrico
O motor bicilíndrico de 471 cm³, com entrega de torque desde baixas rotações, proporciona bom desempenho em retomadas e ultrapassagens, além de economia de combustível.
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Versões disponíveis

NX 500
Tipo: DOHC, Dois cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida.
Cilindrada: 471cc
Potência Máxima: 49,6 CV a 8500 rpm (Gasolina)
Torque Máximo: 4,50 kgf.m a 7000 rpm (Gasolina)
Transmissão: 6 velocidades
Sistema de Partida: Elétrico
Diâmetro x Curso: 67,0 x 66,8mm
Relação de Compressão: 10,7:1
Sistema Alimentação: Injeção Eletrônica, PGM FI
Combustível: Gasolina
Ignição: Eletrônica
Bateria: 12V – 7Ah
Farol: Led
Tanque de Combustível: 17,7 L. (2,8 L)
Óleo do Motor: 3,1 L. (2,4 L p/troca)
Comprimento x Largura x Altura: 2163 x 830 x 1417 mm
Distância entre eixos: 1443mm
Distância mínima do solo: 181mm
Altura do assento: 834mm
Peso Seco: 183kg
Tipo: Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso: Garfo telescópico/133mm
Suspensão Traseira/Curso: Pro-Link/135mm
Freio Dianteiro/Diâmetro: A disco duplo / 296 mm
Freio Traseiro/Diâmetro: A disco / 240 mm
Pneu Dianteiro: 110/80R 19M/C (59H)
Pneu Traseiro: 160/60R 17M/C (69H)